05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

Xe bus, một phần không thể thiếu của giao thông công cộng trong các thành phố với hoạt động dày đặc và liên tục tạo nên mạng lưới giao thông phủ kín. Ở Hà Nội, có tới 1200 chiếc xe bus vận hành mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe di chuyển trong nội thành, số lượng còn lại đi ở các quận ngoại thành. Rõ ràng đây là một “không gian” rộng lớn để các doanh nghiệp, nhất là các hãng hàng tiêu dùng khai thác quảng cáo ngoài trời. Dưới đây là 05 lý do mà doanh nghiệp không thể bỏ qua quảng cáo trên xe bus

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)
05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)
Quảng cáo trên xe bus bình nước nóng Rossi mà Unique Advertising đã thực hiện

 

  1. Hình thức quảng cáo trực quan, hiệu quả dễ được chấp nhận

Người dân các thành phố đã quá quen thuộc với xe bus và như đã hình thành một lối văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng này. Ấy vậy khi có hình ảnh sản phẩm sinh động quảng cáo trên thân xe bus thì mọi người bắt gặp nó hàng ngày sẽ dễ dàng chấp nhận, hình ảnh sản phẩm trở nên thân thiện như vốn đã quen thuộc, cũng vì thế mà dễ ghi nhớ hơn.

  1. Không gian quảng cáo “khủng”

Doanh nghiệp thỏa sức sáng tạo với thiết kế hình ảnh sản phẩm trên không gian rộng lớn này. Những hình ảnh khỏe khoắn, vui vẻ và “cool” sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho đối tượng người dùng. Phần hình ảnh sẽ chiếm phần chính và câu thông điệp ngắn gọn từ 3 – 6 từ để người xem dễ dàng ghi nhớ trong khi xe di chuyển lướt qua.

  • Diện tích quảng cáo xe nhỏ (xe chứa khoảng 29 chỗ ngồi): (W3,1m x H 1,1m) x 2 mặt = 6,82 m2
  • Diện tích quảng cáo xe trung (xe chứa khoảng 60 chỗ ngồi): (W4,6m x H 1,35m) x 2 mặt = 12,4 m2

 

5 Lý do khiến bạn nên quảng cáo trên xe Taxi

Một trong những hình thức quảng cáo ngoài trời phổ biến nhất hiện nay là quảng cáo trên taxi. Sau đây là một số lý do khiến bạn nên chọn hình thức này trong những dự án Marketing của doanh nghiệp bạn.

1. CPM (Cost per mille) thấp

CMP là khái niệm cơ bản, thuộc loại quan trọng nhất trong quảng cáo hiện đại và được áp dụng chủ yếu cho quảng cáo trực tuyến. CPM là đơn vị giá của 1.000 lần hiển thị quảng cáo trên một trang nào đó. Nếu một trang nào đó hiển thị quảng cáo và lấy giá 2 USD cho CPM, nghĩa là quảng cáo đó phải trả 2 USD cho mỗi 1.000 lần hiển thị quảng cáo đó.

Khi so sánh chi phí Quảng cáo trên taxi với các loại hình quảng cáo khác thì quảng cáo trên xe taxi có CPM khá thấp so với cấc loại hình quảng cáo khác. Do taxi luôn di chuyển trên các tuyến đường và thu hút đông đảo khán giả vì những nơi mà họ đi du lịch thường xuyên. Ví dụ, xe taxi thường được tìm thấy ở các thành phố có dân số cao, sân bay và khu mua sắm… Tại những địa điểm này, chúng ta có thể kiểm chứng được phần nào đó hiệu quả của việc quảng cáo taxi thông qua hành vi mua hàng của những khách hàng tại khu vực xung quanh đó.

 

2. Thu hút đúng tầm mắt

Quảng cáo trên taxi không chỉ thu hút những người sử dụng dịch vụ taxi mà còn thu hút cả những người đi trên đường. Chiều cao của các quảng cáo trên xe taxi là chính xác ở ngang tầm mắt của con người, cho phép việc tiếp xúc với những quảng cáo trên xe liên tục được mọi người chú ý. Điều này làm cho việc quảng cáo trên taxi có hiệu quả cao và chiếm ưu thế hơn đặc biệt ở các thành phố đông đúc.

3. Quảng cáo 24/7

Taxi tại Việt Nam hiện nay hầu hết đều hoạt động 24/7 trên phạm vi khá rộng lớn. Với khoảng thời gian như này, người tiêu dùng thường xuyên phải tiếp xúc với các quảng cáo trên xe taxi vào mọi giờ trong ngày từ đó nâng cao được hiệu quả quảng cáo trên taxi.

4. Tiếp cận được thị trường rộng lớn

Quảng cáo trên taxi có thể được nhìn thấy bởi mọi đối tượng tiêu dùng ở mọi trình độ, mọi tầng lớp xã hội trên phạm vi rộng. Điều này đảm bảo rằng tất cả người tiêu dùng ở các vị trí địa lý và kinh tế xã hội khác nhau đều có cùng cơ hội xem quảng cáo. Bên cạnh đó, Taxi cũng thường hoạt động ở những khu vực đông đúc hoặc những thành phố nơi mua sắm phổ biến. Đây là một cách hiệu quả để thu hút người tiêu dùng mua một sản phẩm cụ thể.

Nếu bạn muốn nhắm tới một thị trường mục tiêu cụ thể, bạn có thể xem xét hình thức quảng cáo ngoài trời, chẳng hạn như quảng cáo trên pano, billboard… do nhưng loại quảng cáo này không thể di động linh hoạt được như taxi. Chúng ta có thể sử dụng những loại hình này tại một khu vực cụ thể cho một đối tượng khách hàng cụ thể.

5. Là một cách tuyệt vời để xây dựng thương hiệu

Theo OAAA (Hiệp hội quảng cáo ngoài trời Mỹ), người tiêu dùng sẽ có ấn tượng lại về sản phẩm và nhà quảng cáo tốt nhất với quảng cáo trên taxi. Nó cho phép tiếp xúc lặp đi lặp lại với người tiêu dùng, dẫn đến sự tiếp xúc với nhận thức của người tiêu dùng cao hơn và hành vi mua hàng đối với mặt hàng đó tốt hơn.

 

 

     Unique là một trong những Agency dẫn đầu toàn quốc với dịch vụ quảng cáo trên taxi, với đội ngũ trẻ và nhiệt tình, chúng tôi hy vọng sẽ là một trợ lý đắc lực trong các chiến lược Marketing của khách hàng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về dịch vụ hoặc Quý khách hàng có nhu cầu quảng cáo, xin Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn hỗ trợ tốt nhất.

UNIQUE ADVERTISING

Address: Room C6, 5th Fl, Pullman Hotel, 40 Cat Linh Str,

Dong Da Dist, Hanoi, Vietnam

Tel: 04-6686 3579 / 6687 2345

Email: info@uniquegroup.vn

Hotline: 0986 268 555

Website: http://quangcaongoaitroi.com – http://taximedia.com.vn

Bài toán so sánh hai hình thức quảng cáo ngoài trời di động phổ biến

Quảng cáo ngoài trời đang là hình thức quảng cáo “rẻ mà chất ” phổ biến hiện nay, và điều đó không thể không kể đến hình thức quảng cáo trên các phương tiện giao thông điển hình như taxi và xe buýt. Nhưng dường như quảng cáo trên Taxi là hình thức quảng cáo “Local” mang lại hiệu quả tốt nhất cho việc gia tăng nhận diện thương hiệu, tốt hơn so với quảng cáo trên xe Bus. Dưới đây ta hãy cùng thử so sánh cụ thể hai hình thức quảng cáo trên phương tiện giao thông này bằng những thông tin dưới đây:

– Thứ nhất: Tần suất xuất hiện. Quảng cáo Taxi chiếm ưu thế rõ rệt bởi lượng taxi lớn, len lỏi trong khắp các con phố trong thành thị (theo thói quen người dùng tại đô thị, nếu đi Taxi sẽ chỉ đi gần trong thành phố nên hầu hết xe sẽ ít di chuyển ra ngoài khu vực nội thị). Trong khi quảng cáo xe bus thì đi theo một lộ trình cố định suốt thời gian hoạt động của tuyến xe đó.

–  Thứ hai: Thời gian hoạt động. Quảng cáo Taxi hoạt động 22/24h mỗi ngày, trong khi quảng cáo xe bus chỉ hoạt động 16h mỗi ngày và còn có rất nhiều khoảng thời gian nằm ở điểm cuối bến chờ tới lượt đi tiếp.

– Thứ ba: Đối tượng khách hàng. Khách hàng sử dụng Taxi là nhóm người đi làm, thu nhập trung bình. Trong khi khách hàng sử dụng xe Bus hầu hết là đối tượng sinh viên. Yếu tố này cũng không quá quan trọng bởi quảng cáo chủ yếu nhắm tới những người tham gia giao thông trên đường, đối tượng sử dụng Taxi hoặc xe Bus sẽ nhìn trực diện quảng cáo nhiều nhất trước khi lên xe nên cũng cần lưu ý.

– Thứ tư: Bề mặt quảng cáo. Quảng cáo trên Taxi phần bề mặt quảng cáo sẽ đẹp hơn bởi xe Taxi do lái xe trực tiếp quản lý và nếu hình thức xe xấu cũng phần nào ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh nên sẽ được quan tâm hơn. Xe bus thì việc bảo quản bề mặt thân xe khó hơn nên nhiều khi bề mặt quảng cáo bị bong chóc mất thẩm mỹ.

#quangcaotrentaxi #quangcaongoaitroi #uniqueads

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.

Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).

Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
– Đây có thực sự là một cuộc chiến?
– Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.

Trong hình ảnh có thể có: ô tô

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.
Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).
Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
Đây có thực sự là một cuộc chiến?
Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.
Phạm Ngọc Linh
Người sáng lập
Taxi Media Việt Nam
Thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam về dịch vụ quảng cáo Taxi toàn quốc.
#quangcaongoaitroi #quangcaoTaxi #TaxiMedia #ThinkUnique

[OOH] Uber vs Grab: Cuộc chiến Billboard ở Tp. Hồ Chí Minh

Uber và Grab hiện nay đã trở thành một phần khá là quan trọng trong việc di chuyển ở các thành phố lớn. Để tăng thêm lượng người dùng và sử dụng dịch vụ thì cả hai đều hoạt động rất tích cực và chi mạnh tay cho truyền thông, trong đó bao gồm cả quảng cáo ngoài trời (Out of Home).

Bài viết hôm nay sẽ phân tích và so sánh việc sử dụng Billboard quảng cáo giữa Uber và Grab ở Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là nội dung tiếp nối của bài viết Cuộc chiến Billboard của Cocacola và Pepsi ở Tp. Hồ Chí Minh.

Đầu tiên mời bạn đọc xem bản đồ tổng thể vị trí ở đây và hình ảnh các Billboard được thống kê ở đây

1. Số lượng Billboard

Trong phạm vi được thống kê thì Uber (với 12 vị trí) đang nhỉnh hơn Grab (với10 vị trí).

2. Bảng đứng và bảng ngang

Uber có xu hướng chuộng bảng đứng (Vertical Billboard) hơn so với bảng ngang (Horizontal Billboard) . Thể hiện là 50% số lượng các vị trí là bảng đứng. Trong khi đó hầu hết các vị trí của Grab là bảng ngang với tỷ lệ bảng đứng là 20% tổng số vị trí.

Như đã phân tích về Bảng đứng và Bảng ngang trong bài viết trước đây, thì bảng đứng có khả năng thể hiện nội dung tốt hơn. Có thể cộng một điểm cho Uber ở phần này.

3. Cách chạy

Uber hiện đang chạy một Campaign duy nhất (Uber Đến Mọi Khoảnh Khắc). Chiến dịch tiếp cận người xem theo hướng thiên về cảm tính. Trong khi đó Grab thì chạy đồng thời song song 2 Campaign cho GrabBike (Chọn GrabBike. Chọn An Toàn, Tiện Lợi) và GrabShare (Đi Chung Xe. Tiết Kiệm Chi Phí). Cả hai chiến dịch quảng cáo của Grab đều tiếp cận thiên về hướng lý tính (chi phí di chuyển và code khuyến mãi).

Uber tập trung vào khu vực Quận 1, Quận Gò Vấp và Quận 8, Quận 4. Trong khi đó Grab tập trung vào Quận 1, Bình Thạnh, Thủ Đức, Quận 10.

Về hướng đón lưu lượng giao thông. Nhìn vào bản đồ bên dưới, có thể thấy là cả hai đều có xu hướng đón lưu lượng giao thông từ trung tâm thành phố đi ra bên ngoài. Có thể lý giải bằng việc cả hai đều có xu hướng muốn tập trung tiếp cận về đối tượng người đi làm trở về nhà sau ngày làm việc. Vào thời gian này có thể người đi làm đã mệt mỏi vì công việc cũng như với việc sử dụng phương tiện cá nhân và chuyển qua suy nghĩ sử dụng Uber hoặc Grab như một hình thức thay thế.

Bản đồ hướng đón lưu lượng giao thông của Uber và Grab.

Ngoài ra đối với Uber thì còn đặc biệt ở việc tùy biến nội dung quảng cáo theo ngữ cảnh (Contextual Advertising – Sẽ có một bài viết riêng cho nội dung Quảng cáo theo ngữ cảnh của quảng cáo ngoài trời). Ví dụ: đối với vị trí trên tuyến Airport Line – Nam Kỳ Khởi Nghĩa thì nội dung quảng cáo là Gặp Gỡ Đối Tác. Đối với vị trí ở chợ Tân Định thì nội dung là: Bữa Cơm Sum Vầy.

Uber có sử dụng 1 màn hình điện tử (LED Billboard) cho chiến dịch quảng cáo của mình. Trong khi đó Grab thì không.

4. Vị trí đặt Logo

Việc sắp xếp các thành phần của Layout (Text, Slogan, Background, Logo, Model,…) đóng vai trò khá quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng Billboard vì người xem sẽ nhìn nội dung quảng cáo ở những góc nhìn khác nhau và sẽ mang lại cảm nhận khác nhau. Trong đó Logo đóng vai trò quan trọng hàng đầu để người xem biết quảng cáo đó là của ai.

Vị trí đặt Logo của Uber khá linh hoạt, có thể đặt ở góc trên hoặc góc dưới, góc trái hoặc góc phải.

Các vị trí đặt Logo của Uber.

Trong khi đó Grab đặt cố định Logo ở vị trí góc dưới bên phải. Có thể là Grab muốn đi đúng theo Guideline của thương hiệu. Do đó trong một số trường hợp vị trí của Logo Grab nằm ở góc khuất, khó có thể được nhìn thấy.

Logo của Grab bị che khuất vì đặt cố định ở góc dưới bên phải.

Uber đặt logo ở bên trái để tránh bị che khuất bởi dù che và bờ tường của chợ.

5. Màu sắc

Cả hai đều đi theo tông màu khá là truyền thống của mình. Uber với trắng, đen và xanh nước biển đậm. Grab với Xanh lá và trắng. Về mặt chủ quan, màu xanh đậm của Grab có tính rực rỡ và hỗ trợ thu hút nhìn (eye catching) tốt hơn.

6. Hiệu ứng, production

Cả hai đều không sử dụng các hình thức production đặc biệt cho Billboard (ví dụ: TrivisionSequin, Diecut). Điều này ngoài vấn đề ngân sách (chi phí production) có thể lý giải là do thị trường gọi xe thông qua ứng dụng đang cần tốc độ phản ứng với thị trường nhanh, các chiến dịch truyền thông diễn ra trong thời gian ngắn nên cả hai bên đều hạn chế sử dụng các hình thức production đặc biệt để rút gọn thời gian On Air.

Tổng kết

Hiện tại có thể nói Uber đang chạy Billboard một cách tốt và thuần thục hơn so với Grab. Thậm chí có thể nói Uber là một trong những nhãn hàng hiểu và sử dụng Billboard tốt nhất trên thị trường hiện nay

Nguồn: Brandvietnam
Unique Outdoor Advertising

12 xu hướng marketing Việt Nam trong 2016

Các kênh marketing truyền thống như truyền hình, tổ chức sự kiện… tiếp tục chứng tỏ tầm quan trọng, song xu hướng chính của sự dịch chuyển vẫn là tiếp thị số (digital marketing).

1. Quảng cáo video lên ngôi

Các kênh như Youtube vốn đã có nhiều người dùng ở Việt Nam (hơn 15 triệu), nay tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ cả về lượng sử dụng và mức độ tương tác. Từ 2014, Facebook (34 triệu tài khoản ở Việt Nam) cũng đẩy mạnh việc quảng bá cho các video và đến 2016 thì hoạt động này càng mạnh mẽ hơn. Doanh nghiệp cần tận dụng hết các nguồn lực video có thể có và chú ý việc lập kênh truyền tải.

Bản thân video có thể là một TVC, cũng có thể là một viral video clip có đưa sản phẩm vào trong hoặc gài quảng cáo đầu – cuối video đều có lợi. Hiện nay, chỉ một chiếc điện thoại di động cũng có thể dùng để sản xuất được nội dung và dựng được video. Do vậy, bạn đừng ngại việc thử nghiệm các hình thức quảng bá bằng video trên các mạng xã hội.

2. Mobile thống trị so với desktop

Từ tháng 4/2015 vừa qua, Google đã đưa ra thuật toán mới – Mobilegeddon, trong đó chia website ra làm hai loại: có giao diện mobile (di động) và không có. Họ cũng chỉ ưu tiên hiển thị và xếp hạng các trang web có giao diện mobile. Thuật toán này đã ảnh hưởng đến hơn 60% các trang web toàn cầu và là mức ảnh hưởng rộng lớn nhất từ trước đến nay.

Tại Việt Nam, các trang web kinh doanh, web công ty nếu không có giao diện mobile đều bị tụt hạng dữ dội. Xu hướng này được dự báo sẽ còn mạnh hơn trong năm nay.

3. Marketing automation lên ngôi

Xếp về thứ tự ưu tiên của các xu hướng marketing trên thế giới của 2016, Marketing automation – các phần mềm tự động tiếp thị, tối ưu hóa tiếp thị và chăm sóc khách hàng – sẽ xếp hàng đầu. Tiếp đến là content marketing (marketing nội dung), big data (dữ liệu lớn) rồi mới đến mobile marketing.

4. Nội dung tiếp tục được tôn vinh

Facebook và Google tiếp tục theo đuổi mục tiêu lớn nhất là tìm ra và tôn vinh cho các nội dung tốt trên mạng. 2016 không nằm ngoài xu hướng lớn này và cải thiện của các ông lớn sẽ theo hướng tôn vinh nội dung nhằm thu hút người dùng. Hơn thế nữa, khi video nở rộ trên cả các kênh thì nội dung tốt sẽ còn quan trọng hơn nữa.

5. Event và activation vẫn mạnh

Có khả năng tiếp cận trực tiếp người tiêu dùng, hiển thị và tương tác mạnh, song vấn đề với các hình thức sử dụng gián tiếp và thông qua các “công cụ ảo” là tỷ lệ chuyển đổi thành khách hàng tốt có lớn hay không. Nếu xét trên tiêu chí này thì event và activation (sự kiện và các hoạt động) vẫn nằm trong nhóm có tỷ lệ cao và chắc chắn nhất.

6. Marketing tích hợp (integrated marketing) tiếp tục chiếm ưu thế

Cách tiếp cận đa kênh, đảm bảo hầu hết khả năng tiếp cận khách hàng mục tiêu. Trong các lựa chọn, khách hàng thường sẽ thiên về giải pháp đa kênh của marketing tích hợp, vì sẽ có khả năng tiếp cận và đạt mục tiêu tốt hơn.

7. Thời hoàng kim của truyền hình ở Việt Nam

Trên thế giới, truyền hình bắt đầu xu hướng suy giảm do thời gian xem truyền hình đi xuống từ mấy năm nay. Xếp hạng của các kênh bắt đầu giảm và quảng cáo đương nhiên rớt theo.

Tuy nhiên, ở Việt Nam, mọi chuyện theo một nhịp khác chậm hơn nên truyền hình vẫn đang trong thời kỳ vàng son, ít nhất trong một số năm nữa.

8. KPI và đòi hỏi tương tác cao hơn

KPI (chỉ số hiệu quả trọng yếu) của mỗi chiến dịch được chú trọng hơn. Khách hàng đòi hỏi cần có tương tác nhiều hơn trong hoạt động marketing bất kỳ. Các tương tác là dấu hiệu họ quan tâm, do những tương tác thực sẽ dễ dàng chuyển đổi thành doanh số.

9. Tăng trưởng chi tiêu quảng cáo

Với mức tăng trưởng tín dụng được Chính phủ xác định là 20% (năm 2015 là 18%, 2014 là 14%), thị trường bất động sản và chứng khoán sẽ đi lên. Tuy nhiên, đà tăng này không cào bằng, có thứ không tăng, thậm chí giảm giá như thường. Nhìn chung thị trường sẽ đi lên nếu tăng trưởng tín dụng 2016 đạt 20%, cộng với nguồn cung bất động sản quá dồi dào sẽ tạo ra cuộc đua tiêu tiền cho marketing để bán được hàng.

10. SMS marketing gặp khó

Nếu Việt Nam bắt đầu thực hiện siết chặt quản lý sim trả trước như sim trả sau theo những tuyên bố gần đây thì SMS marketing sẽ “rớt như lá mùa thu”. Các công ty bất động sản sẽ mất một kênh marketing đẩy (mà thực chất chỉ là spam) vốn đang đem lại cho họ 1 – 2% khách hàng. Tại nhiều nước, mỗi người muốn mua sim trả trước đều cần đăng ký bằng hộ chiếu và lưu trong dữ liệu an ninh của Chính phủ.

11. Quảng cáo trên nền tảng digital sẽ trở nên đắt đỏ hơn nhiều

Digital vốn hấp dẫn người dùng bởi nhiều nhân tố, trong đó có việc nó rất rẻ để tiếp cận được đối tượng mục tiêu. 2016 sẽ chứng kiến một cột mốc mới về bùng nổ quảng cáo trên nền tảng digital với rất đông đảo người dùng. Cơ chế của digital là đấu giá, và giá sẽ bị đẩy lên cao hơn nhiều so với 2015.

Các công ty nói chung và công ty quảng cáo nói riêng sẽ phải đón nhận điều này và chấp nhận nó vui vẻ, bởi dù có tăng giá khá nhiều thì tính theo các chỉ số khác nhau nó vẫn là cách tiếp cận hiệu quả và rẻ hơn hẳn các loại hình khác.

12. Báo in, đặc biệt là tạp chí, sẽ vô cùng khó khăn

2016 sẽ là năm đánh dấu mốc về sự suy giảm mọi phương diện của báo in. P&G – một trong những tập đoàn tiêu nhiều tiền cho quảng cáo nhất trên thế giới (khoảng 9 tỷ USD mỗi năm) và Việt Nam – đã tuyên bố sẽ cắt 14% chi tiêu cho các phương tiện truyền thông truyền thống, nhất là báo in trên quy mô toàn cầu từ 2014. Gần đây, họ lại cắt tiếp 40% các công ty quảng cáo đối tác và giảm mạnh chi tiêu.

Ở một số nước, ngân sách cho các phương tiện truyền thông truyền thống, nhất là báo in gần như bị cắt hết. Buồn hơn nữa cho báo in là P&G thường là người khởi đầu cho các xu hướng, nên việc có một làn sóng các công ty cắt giảm ngân sách trên các phương tiện truyền thông truyền thống, đặc biệt là báo in, cũng là dễ hiểu.

Theo VN Express


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc.

                                 Unique Advertising – “Take Another Look For Advertising”

Bất ngờ với hiệu ứng chữ số của giá niêm yết

Một trong những yếu tố ảnh hưởng đến hành vi ra quyết định mua hàng là giá bán, doanh nghiệp cần lưu ý các yếu tố bổ trợ để thúc đẩy chiến lược giá thành công, trong đó có yếu tố hình thức niêm yết giá bán trên kệ hàng.

Hiệu ứng “chữ số bên trái” và “chữ số 9 cuối”

Các nghiên cứu trước đây về hiệu ứng “chữ số bên trái” và “chữ số 9 cuối” trong việc niêm yết giá trên kệ hàng và bao bì sản phẩm tác động tích cực đến hành vi lựa chọn của khách hàng đã chỉ ra rằng, việc thể hiện giá bán trên bao bì sản phẩm có chữ số cuối cùng là 9 hoặc 99 thúc đẩy người mua chú ý và lựa chọn sản phẩm.

Ví dụ, khi bạn định giá 300.000đ cho một sản phẩm sẽ ít gây chú ý hơn bằng cách viết 299.000đ; hoặc bạn có hai sản phẩm có mức giá 200.000đ và 300.000đ, và bạn muốn bán nhanh sản phẩm 200.000đ thì cách ghi giá 199.000đ sẽ có tác dụng gây chú ý đối với khách hàng vì họ thường quan tâm đến các chữ số bên trái dấu chấm, tức là so sánh giá 199.000đ và 300.000đ.

Theo nghiên cứu gần đây của hai tác giả Manning và Sprott, có sự thay đổi trong hành vi của khách hàng theo các phương án ghi giá khác nhau. Ví dụ, bạn có hai sản phẩm với mức giá 20.000đ và 30.000đ, bạn có 3 cách ghi giá như sau: 20.000đ và 29.900đ (phương án thấp); 19.900đ và 30.000đ (phương án cao); 20.000đ và 30.000đ (phương án bình thường).

Tác giả nhận thấy sự lựa chọn của khách hàng thay đổi khi thực hiện phương án thấp và phương án cao. Thông thường, việc ghi giá thường áp dụng cho các sản phẩm tiêu dùng nhanh trưng bày tại các cửa hàng và siêu thị, nó có tác dụng thu hút khách hàng, là một phần của chiến lược trưng bày trên kệ hàng.

Đối với các sản phẩm cao cấp, nghiên cứu mới nhất đăng trên Tạp chíJournal of Marketing, Coulter & Grewal năm 2014 cho rằng, nếu người bán hiểu biết sâu sắc về khách hàng, như biết tên và ngày sinh, có thể khiến khách hàng tăng ý định mua hàng. Chẳng hạn, nếu như chữ cái đầu tiên ghi giá giống chữ cái đầu tiên của tên khách hàng, hoặc mức giá có chứa ngày sinh của khách hàng cũng có tác động tăng ý định mua hàng.

Ví dụ, mức giá 55USD (Fifty-five dollars, có chữ cái “F” giống như trong tên Fred or Frank), hoặc giá 49,15USD sẽ khiến người sinh ngày 15/4 tăng ý định mua hàng. Tác giả của nghiên cứu cũng phát hiện, hiệu ứng “cái tôi” tiềm ẩn sẽ có tác động đối với các sản phẩm giá cao (sản phẩm cao cấp) hơn các sản phẩm có mức giá thấp (sản phẩm tiêu dùng thông thường).

Áp dụng như thế nào?

Một là, khi trưng bày hàng tại siêu thị và cửa hàng cần quan tâm đến yếu tố tâm lý về giá của khách hàng, xem đây là việc nhằm thu hút sự chú ý, bổ trợ cho chiến lược giá và chiến lược chiêu thị.

Hai là, hiện nay, doanh nghiệp có đầy đủ dữ liệu khách hàng, đặc biệt các khách hàng mua sản phẩm cao cấp, thế nên ngoài việc tạo ra các sản phẩm phù hợp với nhu cầu của khách hàng, doanh nghiệp cần chú ý đến các lợi ích cảm xúc, trong đó chú trọng đáp ứng nhu cầu tiềm ẩn bên trong. Trong trường hợp này, doanh nghiệp cần đưa ra nhiều mức giá để khách hàng cảm nhận sự liên quan giữa tên và ngày sinh của họ với mức giá.

Ba là, với sự bùng nổ của các thiết bị di động như máy tính, điện thoại thông minh, máy tính bảng cùng với khối lượng thông tin khổng lồ mà người tiêu dùng tiếp cận hằng ngày, các nhà quản trị marketing phải chú trọng đến cả hai giác quan nghe và nhìn, thông qua hai giác quan đó phải thúc đẩy khách hàng chạm đến “cái tôi” tiềm ẩn của họ. Việc đưa ra các mức giá có thể hiểu như một chiến lược nội dung (content marketing) nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng.

Cuối cùng, việc áp dụng chiến lược định giá có chữ số liên quan đến tên và ngày sinh của khách hàng có thể sử dụng trong kỹ năng đàm phán. Người bán hàng sẽ đưa ra mức giá cuối cùng để chốt đơn hàng nếu biết được tên và ngày sinh của khách hàng.

Theo Doanh nhân Sài Gòn


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc.

                                 Unique Advertising – “Take Another Look For Advertising”